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[ ADDA甘肅電機(jī) ]	ELDCTRO ADDA 交流甘肅剎車電機(jī) ELECTRO ADDA 普通甘肅電機(jī)
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[ 德國系列產(chǎn)品 ]	德國西門子甘肅電機(jī) 德國VEM甘肅電機(jī) 德國SEW DRS DRE DRP系列甘肅電機(jī) 德國SEW DTDV系列甘肅剎車電機(jī) 德國SEW HWHKHS系列減速甘肅電機(jī) 德國SEW K系列甘肅減速機(jī) 德國SEW R系列斜齒輪減速甘肅電機(jī) 德國SEW S系列甘肅減速機(jī) 德國SEW W系列甘肅減速機(jī) 德國SEW不銹鋼甘肅減速機(jī) 德國SEW力矩減速甘肅電機(jī) 德國NORD同軸斜齒輪甘肅減速機(jī) 德國NORD平行軸甘肅減速機(jī) 德國NERD 渦輪渦桿甘肅減速機(jī) 德國NERO斜齒輪傘齒輪甘肅減速機(jī) 德國諾德甘肅電機(jī)
[ 意大利系列產(chǎn)品 ]	BonfiglioliA系列甘肅減速機(jī) Bonfiglioli BN普通甘肅電機(jī) Bonfigkioli C系列同軸甘肅減速機(jī) Bonfiglioli W系列甘肅減速機(jī) Bonfiglioli甘肅剎車電機(jī) VF系列甘肅減速機(jī) COEL F系列交流剎車甘肅馬達(dá) COEL FK系列直流甘肅剎車電機(jī) ELDCTRO ADDA 交流甘肅剎車電機(jī) ELECTRO ADDA 普通甘肅電機(jī) 意大利高效甘肅電機(jī) 直流剎車甘肅馬達(dá) MGM BA系列剎車甘肅馬達(dá) MGM BM系列甘肅電機(jī) MGM SM系列高效甘肅電機(jī) MOTOVARIO HHA同軸齒輪甘肅減速機(jī) MOTOVARIO NMRV NRV系列甘肅減速機(jī) MOTOVARIO SPAGGIARI TRASMISSION SW MOTOVARIO TSTHTBSTBH甘肅剎車電機(jī) MOTOVARIO TXF無極變速箱 MOTOVARIO T系列的標(biāo)準(zhǔn)甘肅電機(jī) MT全系列 NERI H系列高效甘肅電機(jī) NERI T系列感應(yīng)甘肅電機(jī) SEIMEC西米克HFF系列三相制動(dòng)甘肅電機(jī) SEIMEC西米克HFZ系列直流甘肅剎車電機(jī) SEIMEC西米克HF系列高效甘肅電機(jī) 鋁材切割甘肅電機(jī) SEIPEE GM系列甘肅電機(jī) SEIPEE HPZ系列甘肅電機(jī) SEIPEE JMD系列甘肅電機(jī) SEIPEE JM系列甘肅電機(jī) SITI FCFCBFCBS系列甘肅電機(jī) SITI MK系列無極變速箱 SITI MU系列甘肅減速機(jī) SITI MI系列甘肅減速機(jī) STM A型同軸甘肅減速機(jī) STM R型蝸輪蝸軒甘肅減速機(jī) STM S型斜齒甘肅減速機(jī) STM T-D-M全系列甘肅電機(jī) STM U型蝸輪蝸桿甘肅減速機(jī) STM V型無極變速器 STM WM型無極變速器 VARVEL RC系列甘肅減速機(jī) VARVEL RD系列甘肅減速機(jī) VARVEL RG系列甘肅減速機(jī) VARVEL RS系列甘肅減速機(jī) VARVEL RT系列甘肅減速機(jī) VARVEL XA系列甘肅減速機(jī)
[ 日本系列產(chǎn)品 ]	KANA KCM鏈條鏈輪 KANA 齒輪齒條 KANA 鏈?zhǔn)铰?lián)軸器 KANA 漲緊套三菱甘肅電機(jī)SF-J 三菱甘肅電機(jī)SF-JRJRB 三菱甘肅電機(jī)SF-JRV JV 三菱甘肅電機(jī)SP-KR 東方甘肅電機(jī)ORIENTAL MOTOR 東方甘肅電機(jī)RK系列步進(jìn)甘肅馬達(dá) TOSHIBA BRAKE MOTOR 東芝變頻器VF-S11 三木mikipulley 皮帶式無級(jí)變速器
[ 臺(tái)灣系列產(chǎn)品 ]	北譯帶式無段變速機(jī) C-KING L型聯(lián)軸器 C-KING MH橡膠聯(lián)軸器 C-KING NM型橡膠聯(lián)軸器 C-KING鏈?zhǔn)铰?lián)軸器東力全系列減速甘肅電機(jī) 全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)Ring Blowers 東元甘肅剎車電機(jī) 天力減速甘肅電機(jī)

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STM R型蝸輪蝸軒甘肅減速機(jī)

詳情說明

STM R型蝸輪蝸軒甘肅減速機(jī)的圖片

STM減速機(jī)集團(tuán)公司的這個(gè)系列的減速機(jī)采用了一體式的鑄造箱體，從而使減速機(jī)更堅(jiān)固，這樣減速機(jī)可以傳遞更高的負(fù)荷而不會(huì)引起減速機(jī)箱體的變形，并且減速機(jī)的技術(shù)性能不會(huì)降低。

在減速機(jī)內(nèi)部有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，使?jié)櫥涂梢缘竭_(dá)所有的運(yùn)動(dòng)部件中，使所有部件都能得到潤滑，使減速機(jī)的噪音降低，提高油封的壽命。

輸出軸的配置采用模塊化的設(shè)計(jì)，可以為用戶提供非常彈性的聯(lián)接方式。

減速比：

Min 1/2.4 - Max 1/277.3

扭矩(Nm)：

Min 12 - Max 3300

功率 (Kw)

Min 0.03 - Max 88.97

Size	Torque (Nm)	Power (Kw)	Ratio
28	Min 10 Max 19	Min 0,01 Max 0,31	Min 1/7 Max 1/100
40	Min 26 Max 43	Min 0,04 Max 0,77	Min 1/7 Max 1/100
50	Min 52 Max 81	Min 0,08 Max 1,42	Min 1/7 Max 1/100
63	Min 99 Max 145	Min 0,15 Max 2,41	Min 1/7 Max 1/100
70	Min 128 Max 167	Min 0,19 Max 2,76	Min 1/7 Max 1/100
85	Min 217 Max 312	Min 0,32 Max 5,17	Min 1/7 Max 1/100
110	Min 444 Max 638	Min 0,65 Max 10,01	Min 1/7 Max 1/100
130	Min 691 Max 915	Min 1,01 Max 14,78	Min 1/7 Max 1/100
150	Min 1029 Max 1430	Min 1,51 Max 22,4	Min 1/7 Max 1/100
180	Min 1510 Max 2103	Min 2,38 Max 31,61	Min 1/7 Max 1/100

STM R型蝸輪蝸軒甘肅減速機(jī)

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