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德國西門子火炬開發(fā)區(qū)電機 德國VEM火炬開發(fā)區(qū)電機 德國SEW DRS DRE DRP系列火炬開發(fā)區(qū)電機 德國SEW DTDV系列火炬開發(fā)區(qū)剎車電機 德國SEW HWHKHS系列減速火炬開發(fā)區(qū)電機 德國SEW K系列火炬開發(fā)區(qū)減速機 德國SEW R系列斜齒輪減速火炬開發(fā)區(qū)電機 德國SEW S系列火炬開發(fā)區(qū)減速機 德國SEW W系列火炬開發(fā)區(qū)減速機 德國SEW不銹鋼火炬開發(fā)區(qū)減速機 德國SEW力矩減速火炬開發(fā)區(qū)電機 德國NORD同軸斜齒輪火炬開發(fā)區(qū)減速機 德國NORD平行軸火炬開發(fā)區(qū)減速機 德國NERD 渦輪渦桿火炬開發(fā)區(qū)減速機 德國NERO斜齒輪傘齒輪火炬開發(fā)區(qū)減速機 德國諾德火炬開發(fā)區(qū)電機
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BonfiglioliA系列火炬開發(fā)區(qū)減速機 Bonfiglioli BN普通火炬開發(fā)區(qū)電機 Bonfigkioli C系列同軸火炬開發(fā)區(qū)減速機 Bonfiglioli W系列火炬開發(fā)區(qū)減速機 Bonfiglioli火炬開發(fā)區(qū)剎車電機 VF系列火炬開發(fā)區(qū)減速機 COEL F系列交流剎車火炬開發(fā)區(qū)馬達 COEL FK系列直流火炬開發(fā)區(qū)剎車電機 ELDCTRO ADDA 交流火炬開發(fā)區(qū)剎車電機 ELECTRO ADDA 普通火炬開發(fā)區(qū)電機 意大利高效火炬開發(fā)區(qū)電機 直流剎車火炬開發(fā)區(qū)馬達 MGM BA系列剎車火炬開發(fā)區(qū)馬達 MGM BM系列火炬開發(fā)區(qū)電機 MGM SM系列高效火炬開發(fā)區(qū)電機 MOTOVARIO HHA同軸齒輪火炬開發(fā)區(qū)減速機 MOTOVARIO NMRV NRV系列火炬開發(fā)區(qū)減速機 MOTOVARIO SPAGGIARI TRASMISSION SW MOTOVARIO TSTHTBSTBH火炬開發(fā)區(qū)剎車電機 MOTOVARIO TXF無極變速箱 MOTOVARIO T系列的標準火炬開發(fā)區(qū)電機 MT全系列 NERI H系列高效火炬開發(fā)區(qū)電機 NERI T系列感應(yīng)火炬開發(fā)區(qū)電機 SEIMEC西米克HFF系列三相制動火炬開發(fā)區(qū)電機 SEIMEC西米克HFZ系列直流火炬開發(fā)區(qū)剎車電機 SEIMEC西米克HF系列高效火炬開發(fā)區(qū)電機 鋁材切割火炬開發(fā)區(qū)電機 SEIPEE GM系列火炬開發(fā)區(qū)電機 SEIPEE HPZ系列火炬開發(fā)區(qū)電機 SEIPEE JMD系列火炬開發(fā)區(qū)電機 SEIPEE JM系列火炬開發(fā)區(qū)電機 SITI FCFCBFCBS系列火炬開發(fā)區(qū)電機 SITI MK系列無極變速箱 SITI MU系列火炬開發(fā)區(qū)減速機 SITI MI系列火炬開發(fā)區(qū)減速機 STM A型同軸火炬開發(fā)區(qū)減速機 STM R型蝸輪蝸軒火炬開發(fā)區(qū)減速機 STM S型斜齒火炬開發(fā)區(qū)減速機 STM T-D-M全系列火炬開發(fā)區(qū)電機 STM U型蝸輪蝸桿火炬開發(fā)區(qū)減速機 STM V型無極變速器 STM WM型無極變速器 VARVEL RC系列火炬開發(fā)區(qū)減速機 VARVEL RD系列火炬開發(fā)區(qū)減速機 VARVEL RG系列火炬開發(fā)區(qū)減速機 VARVEL RS系列火炬開發(fā)區(qū)減速機 VARVEL RT系列火炬開發(fā)區(qū)減速機 VARVEL XA系列火炬開發(fā)區(qū)減速機
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STM A型同軸火炬開發(fā)區(qū)減速機的圖片

STM A型同軸火炬開發(fā)區(qū)減速機

 詳情說明

STM A型同軸火炬開發(fā)區(qū)減速機的圖片

STM減速機集團公司的這個系列的減速機采用了一體式的鑄造箱體,從而使減速機更堅固,這樣減速機可以傳遞更高的負荷而不會引起減速機箱體的變形,并且減速機的技術(shù)性能不會降低。

在減速機內(nèi)部有獨特的設(shè)計,使?jié)櫥涂梢缘竭_所有的運動部件中, 使所有部件都能得到潤滑,使減速機的噪音降低, 提高油封的壽命。

輸出軸的配置采用模塊化的設(shè)計,可以為用戶提供非常彈性的聯(lián)接方式。

減速比:

Min 1/2.4 - Max 1/277.3

扭矩(Nm):

Min 12 - Max 3300

功率 (Kw)

Min 0.03 - Max 88.97

Size

Torque (Nm)

Power (Kw)

Ratio

25

Min 12
Max 22

Min 0,03
Max 0,52

Min 1/3.4
Max 1/86.2

35

Min 35
Max 60

Min 0,04
Max 1,51

Min 1/3.4
Max 1/195.6

40

Min 76
Max 105

Min 0,08
Max 1,31

Min 1/8.5
Max 1/181.4

41

Min 80
Max 110

Min 0,07
Max 1,56

Min 1/7.5
Max 1/223.2

45

Min 115
Max 200

Min 0,13
Max 2,91

Min 1/5.8
Max 1/196

50

Min 147
Max 216

Min 0,21
Max 3,42

Min 1/6.3
Max 1/146.9

60

Min 338
Max 460

Min 0,38
Max 6,27

Min 1/7.9
Max 1/164.1

80

Min 707
Max 967

Min 0,83
Max 13,28

Min 1/7.8
Max 1/171.2

100

Min 1085
Max 1985

Min 1,8
Max 66,25

Min 1/2.4
Max 1/161.7

120

Min 1700
Max 3300

Min 1,74
Max 88,97

Min 1/2.8
Max 1/277.3

STM A型同軸火炬開發(fā)區(qū)減速機

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