造成齒輪減速電機定、轉(zhuǎn)子的摩擦故障:軸承使用超過了最大的磨損限度或裝配不良，從而使用鐵芯的表面造成損傷，進(jìn)而造成硅鋼片間短路，電動機鐵損增加，使電動機溫升過高。這時應(yīng)用細(xì)銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短接，清理干凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。拆除舊繞組時用力過大，使盜槽歪斜和向外張開。

對于上面的問題我們可以在清理后涂上絕緣的油漆，而對于受潮等原因造成的鐵芯表面的腐蝕，需要用砂紙來打磨干凈。如果要涂上絕緣漆烘干可以圍繞組接地產(chǎn)生高熱燒毀鐵芯糟或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除干凈。

對于齒輪減速電機運行過程中的軸承故障，這是比較常見的。因為它是負(fù)荷最重的局部，轉(zhuǎn)軸通過軸承支撐轉(zhuǎn)動，又是容易磨損的部件。運行中的檢查是會聽到骨碌骨碌”聲音;若聽到不連續(xù)的梗?！甭暎瑵L動軸承缺油時。可能是軸承鋼圈破裂。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時，會產(chǎn)生輕微的雜音。

裝配后檢查，然后用手捏住軸承內(nèi)圈，先察看軸承滾動體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等。并使軸承擺平，另一只手用力推外剛?cè)Γ绻S承良好，外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動中無振動和明顯的卡滯現(xiàn)象，停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒有倒退現(xiàn)象。否則說明軸承已不能再用了左手卡住外圈，右手捏住內(nèi)鋼圈，用力向各個方向推動，如果推動時感到很松，就是磨損嚴(yán)重。